Заключение

Экономика ФРГ развивалась циклически, испытывая как спады, так и подъемы. Экономическое развитие ГДР происходило более ровно. К моменту объединения ГДР и ФРГ являлись диаметрально различными государствами в политико-экономическом аспекте. На сегодняшний день ФРГ со своей экономической мощью «переваривает» разрушившееся хозяйство бывшей ГДР. Сегодня, спустя 10 лет после объединения, стали очевидны его плюсы и минусы.

После объединения двух разных политических и экономических систем, экономика ФРГ вошла в фазу спада. Кризис, который предсказывали экономисты, обострился особенно в 2005-2006 годах. Прежде всего это выразилось в спаде уровня промышленного производства, в тяжелом состоянии многих отраслей промышленности, в увеличении уровня безработицы. Сейчас же в после кризисное время можно сказать, что положение экономики в восточных землях улучшается. Строятся новые предприятия, более разумно используется сырье, что ведет к улучшению экономической обстановки. Улучшается инфраструктура. Политические усилия направлены на приравнивание экономики восточных земель к уровню западных. Все это опирается на мощную финансовую поддержку. Но финансирование развития «новых» земель негативно сказывается на «старых». С переходом на рыночные отношения изменились социальные условия жизни восточных немцев. Если в бывшей ГДР социальные выплаты составляли до 80%, то сегодня лишь 15-20%. Увеличилась внутренняя миграция, в поисках лучшей жизни восточные немцы едут на запад. Все эти проблемы влияют на экономику современной Германии.

Семинар как способ организации учебной деятельности наиболее приемлем в старших классах средней общеобразовательной школы. Это позволяет вовлекать в процесс обучения большое количество учащихся и сделать учебный процесс более продуктивным.

Больше по географии:

География транспорта
Мировую транспортную систему образуют все пути сообщения, транспортные предприятия и транспортные средства. На мировом транспорте занято более 100 млн. человек. Ежегодно всеми видами транспорта перевозится более 100 млрд. тонн грузов и более 1 трлн. пассажиров. Мировые грузовые и транспортные перев ...

Классификация черноземных почв
Первая классификация черноземов была дана В.В. Докучаевым, который выделил их как самостоятельный тип и разделил по топографическим условиям на горовые черноземы водоразделов, черноземы склонов и долинные черноземы речных террас. Кроме того, В.В. Докучаев подразделил все черноземы по содержанию гум ...

Транспорт
До установления народной власти в Китае транспорт и связь в стране были слабо развиты. 60% грузов перевозилось тягловым скотом, на джонках, с помощью мускульной силы человека. Пассажирский железнодорожный транспорт работает с перегрузкой. В последние годы на железнодорожном транспорте осуществляетс ...