Добыча угля в России

В зависимости от месторасположения запасов угля размещены угольные предприятия России. Огромная часть запасов угля находится в слаборазвитых азиатских регионах, где царят суровые природные условия. Повышенные затраты делают добычу угля в этих регионах очень дорогой. Но в России достаточно угля, поэтому пока предпочтительнее добывать его в других регионах страны, более приспособленных под эту деятельность.

Добыча угля в России происходит на удаленном расстоянии от основных потребителей как внутри страны, так и вне ее, это накладывает приличные дополнительные расходы на транспортировку угля. Это обстоятельство несколько снижает конкурентоспособность России в угольной промышленности по сравнению с другими странами.

В 2004г. добыча угля в России составила 256 млн. т. По количеству добываемых углей Россия занимает пятое место в мире. Около 70% угля добывается в Кузнецком и Канско-Ачинском бассейнах.

В угольной отросли работает значительное число добывающих компаний, в основном частных, среди которых самой крупной является ЗАО «Сибирская угольно-энергетическая компания» (СУЭК). На её долю приходится чуть менее 30% российской добычи (71 млн. т). Предприятия, входящие в сферу интересов этой компании, добывают уголь в восьми регионах Сибири и Дальнего Востока.

Крупные металлургические компании, заинтересованные в регулярных поставках дефицитных коксующихся углей, также в последние годы стали заниматься добычей угля, чаще всего приобретая уже существующие угледобывающие предприятия. Среди них выделяется ОАО «Уральская горно-металлургическая компания» (УГМК), под контролем которой находится АО «Угольная компания <Кузбассразрезуголь>» - крупнейшая по добыче угля в стране, эксплуатирующая месторождения Кузбасса. На её долю приходится 16% российской добычи. Из-за того, что кузбасский уголь имеет хорошие экологические и теплотворные характеристики, он ценится на мировом рынке. Всего за два года российские угольные компании увеличили объемы экспортных поставок (в основном из Кузбасса) в два раза. Доходы от экспорта позволили ведущим угольным компаниям России и Кузбасса запустить инвестиционные программы, погасить старые долги перед бюджетами, повышать заработную плату своим работникам, опережая темпы роста инфляции.

В 2004г. экспорт углей из России вырос до 72 млн. т, или на 24% по сравнению с 2003г. Традиционно на экспорт в основном поставляется энергетический уголь, но в 2004г. в связи с активно растущим в мире производством стали и уменьшением поставок из Китая на мировой рынок угля для коксования в российском экспорте увеличилась доля коксующегося угля. Некоторая часть внутреннего спроса на уголь (около 10% потребляемого) удовлетворяется за счёт импорта, главным образом из Экибастузского бассейна Казахстана. Импортный уголь в основном поставляется на Урал.

Россия надёжно обеспечена запасами угля для энергетики и металлургического комплекса на длительную перспективу. Минерально-сырьевая база позволяет удовлетворить любой реально прогнозируемый спрос на уголь, как внутренний, так и экспортный. Однако концентрация запасов углей в Сибири не позволяет обеспечивать ими электроэнергетику европейской части РФ, которая использует преимущественно газовое топливо. Более того, доля угля в энергообеспечении страны в последние годы сокращается из-за того, что внутренние цены на газ растут значительно медленнее, чем на уголь. В итоге потребление угля электростанциями России с 1995 по 2004г. сократилось со 108 до 85 млн. т.

Больше по географии:

Понятие и виды миграции
Бурное развитие проблемы миграции населения в современном мире продиктовало необходимость изучения этого вопроса. С наступлением во второй половине 60-х годов и продолжавшимся до середины 70-х годов ренессансом в изучении миграции населения связано появление большого количества определений этого яв ...

Достопримечательности
Город Дели, расположенный на правом берегу реки Джамны, на перекрестке торговых путей, в течение многих веков и даже тысячелетий был столицей разных государств: с начала XIII века - Делийского султаната, с начала ХVI века - империи Великих Моголов, с 1911 года - Британской Индии, с 1947 года - Инди ...

Контактная роль границ
Морской транспорт имеет огромное значение для внутренних и внешних перевозок массовых грузов, особенно на большие расстояния, а также для обслуживания внешней торговли. Все экономические связи России с дальним зарубежьем осуществляется морем, потребность России в перевозках грузов морем оценивается ...